車型分類 | 4×2/18t后背復(fù)合版純電動環(huán)衛(wèi)車底盤 |
---|---|
補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | L5000標(biāo)準(zhǔn)駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 4.8t(加強(qiáng)型)鼓式 |
驅(qū)動橋 | 10t 單減 |
驅(qū)動電機(jī)功率 | 峰值功率160kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 5300 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 10.00R20 18PR/295/80R22.5 18PR |
制動 | ABS+手剎 |
轉(zhuǎn)向 | 機(jī)械式電液助力(EHPS) |
動力電池 | 寧德時代/中創(chuàng)新航 |
車型分類 | 4×2/18t側(cè)掛復(fù)合版純電動環(huán)衛(wèi)車底盤 |
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補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | L5000標(biāo)準(zhǔn)駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 4.8t(加強(qiáng)型)鼓式 |
驅(qū)動橋 | 10t 單減 |
驅(qū)動電機(jī)功率 | 峰值功率160kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 4500 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 10.00R20 18PR/295/80R22.5 18PR |
制動 | ABS+手剎 |
轉(zhuǎn)向 | 機(jī)械式電液助力(EHPS) |
動力電池 | 寧德時代/中創(chuàng)新航 |
車型分類 | 4×2/18t后背復(fù)合版純電動環(huán)衛(wèi)車底盤 |
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補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | L5000標(biāo)準(zhǔn)駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 4.8t(加強(qiáng)型)鼓式 |
驅(qū)動橋 | 10t 單減 |
驅(qū)動電機(jī)功率 | 峰值功率160kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 5300 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 10.00R20 18PR/295/80R22.5 18PR |
制動 | ABS+手剎 |
轉(zhuǎn)向 | 機(jī)械式電液助力(EHPS) |
動力電池 | 寧德時代/中創(chuàng)新航 |
車型分類 | 4×2/18t后背復(fù)合版純電動環(huán)衛(wèi)車底盤 |
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補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | L5000標(biāo)準(zhǔn)駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 4.8t(加強(qiáng)型)鼓式 |
驅(qū)動橋 | 10t 單減 |
驅(qū)動電機(jī)功率 | 峰值功率160kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 5300 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 10.00R20 18PR/295/80R22.5 18PR |
制動 | ABS+手剎 |
轉(zhuǎn)向 | 機(jī)械式電液助力(EHPS) |
動力電池 | 寧德時代/中創(chuàng)新航 |
車型分類 | 4×2/18t后背復(fù)合版純電動環(huán)衛(wèi)車底盤 |
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補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | L5000標(biāo)準(zhǔn)駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 4.8t(加強(qiáng)型)鼓式 |
驅(qū)動橋 | 10t 單減 |
驅(qū)動電機(jī)功率 | 峰值功率160kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 5300 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 10.00R20 18PR/295/80R22.5 18PR |
制動 | ABS+手剎 |
轉(zhuǎn)向 | 機(jī)械式電液助力(EHPS) |
動力電池 | 寧德時代/中創(chuàng)新航 |
車型分類 | 4×2/18t后背復(fù)合版純電動環(huán)衛(wèi)車底盤 |
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補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | L5000標(biāo)準(zhǔn)駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 4.8t(加強(qiáng)型)鼓式 |
驅(qū)動橋 | 10t 單減 |
驅(qū)動電機(jī)功率 | 峰值功率160kW |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 5300 |
懸架 | 前后多片簧 |
輪胎 | 10.00R20 18PR/295/80R22.5 18PR |
制動 | ABS+手剎 |
轉(zhuǎn)向 | 機(jī)械式電液助力(EHPS) |
動力電池 | 寧德時代/中創(chuàng)新航 |