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參數(shù)配置

車型分類 4×2/港內(nèi)純電動(dòng)偏碼車
補(bǔ)電形式 充電式
駕駛室 偏碼
轉(zhuǎn)向軸 7.5t
驅(qū)動(dòng)橋 16T雙級(jí)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 峰值功率335kw
變速器型號(hào) 2擋AMT
軸距 3500
懸架 非獨(dú)立式鋼板彈簧
輪胎 11.00R20
制動(dòng) 雙回路制動(dòng)
轉(zhuǎn)向 電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向
鞍座 約斯特50鞍座
動(dòng)力電池 磷酸鐵鋰282kWh/超級(jí)電容54kWh

參數(shù)配置

車型分類 4×2/港內(nèi)純電動(dòng)偏碼車
補(bǔ)電形式 充電式
駕駛室 偏碼
轉(zhuǎn)向軸 7.5t
驅(qū)動(dòng)橋 16T雙級(jí)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 峰值功率360kw
變速器型號(hào) 4擋AMT
軸距 3600
懸架 前多片簧+后剛性
輪胎 11.00R20
制動(dòng) 雙回路制動(dòng)
轉(zhuǎn)向 全液壓轉(zhuǎn)向器
鞍座 90#
動(dòng)力電池 寧德282kWh

參數(shù)配置

車型分類 4×2/港內(nèi)純電動(dòng)偏碼車
補(bǔ)電形式 充電式
駕駛室 偏碼
轉(zhuǎn)向軸 7.5t
驅(qū)動(dòng)橋 16T雙級(jí)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 峰值功率335kw
變速器型號(hào) 2擋AMT
軸距 3500
懸架 非獨(dú)立式鋼板彈簧
輪胎 11.00R20
制動(dòng) 雙回路制動(dòng)
轉(zhuǎn)向 電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向
鞍座 約斯特50鞍座
動(dòng)力電池 磷酸鐵鋰282kWh/超級(jí)電容54kWh

參數(shù)配置

車型分類 4×2/港內(nèi)純電動(dòng)偏碼車
補(bǔ)電形式 充電式
駕駛室 偏碼
轉(zhuǎn)向軸 7.5t
驅(qū)動(dòng)橋 16T雙級(jí)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 峰值功率335kw
變速器型號(hào) 2擋AMT
軸距 3500
懸架 非獨(dú)立式鋼板彈簧
輪胎 11.00R20
制動(dòng) 雙回路制動(dòng)
轉(zhuǎn)向 電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向
鞍座 約斯特50鞍座
動(dòng)力電池 磷酸鐵鋰282kWh/超級(jí)電容54kWh

參數(shù)配置

車型分類 4×2/港內(nèi)純電動(dòng)偏碼車
補(bǔ)電形式 充電式
駕駛室 偏碼
轉(zhuǎn)向軸 7.5t
驅(qū)動(dòng)橋 16T雙級(jí)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 峰值功率335kw
變速器型號(hào) 2擋AMT
軸距 3500
懸架 非獨(dú)立式鋼板彈簧
輪胎 11.00R20
制動(dòng) 雙回路制動(dòng)
轉(zhuǎn)向 電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向
鞍座 約斯特50鞍座
動(dòng)力電池 磷酸鐵鋰282kWh/超級(jí)電容54kWh

參數(shù)配置

車型分類 4×2/港內(nèi)純電動(dòng)偏碼車
補(bǔ)電形式 充電式
駕駛室 偏碼
轉(zhuǎn)向軸 7.5t
驅(qū)動(dòng)橋 16T雙級(jí)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 峰值功率335kw
變速器型號(hào) 2擋AMT
軸距 3500
懸架 非獨(dú)立式鋼板彈簧
輪胎 11.00R20
制動(dòng) 雙回路制動(dòng)
轉(zhuǎn)向 電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向
鞍座 約斯特50鞍座
動(dòng)力電池 磷酸鐵鋰282kWh/超級(jí)電容54kWh